「亀老山展望公園」を後にして、今治から松山に向けて走っていた松山道。ナビの指示を信じていたら一つ手前の川内ICで降りることに・・。
その後は、方向的には間違ってなさそうなものの怪しげな道に誘導され、怖くなって再び高速に戻ったけどなぜか逆方向に進むはめに・・。特別転回には助けられたけど、結局１時間もロスしていたという何やってんだ状態の私たち（・・というか私）。

これも旅の醍醐味と鷹揚に構える心の広さは・・・ありません。
でも、何とか松山まで到着し、コンビニのサンドイッチでお腹を満たして四国カルストに向かいます。

インドア派が「来てよかった」とつぶやく四国カルスト（旅行2日目）

松山から四国カルストへは、国道33号（440号）、 県道36号、県道383号と繋いで行きます。
所要時間は、意外に短く約1時間30分。距離にすると70㎞程ありますが、集落を除けば信号につかまることは殆ど無いので、思ったより早く着くことができます。

松山を出発してから45分、そろそろ休憩したいなと思ったところに「道の駅みかわ」があったので助かりました。10分ほど休憩して再出発した直後、左手の河原にそびえ立つ、やけに存在感のある巨大な岩が目に飛び込んできました。あまりにインパクトが強烈だったので、思わずクルマを路肩に停めて、写真を撮ってしまいました。

後日調べたら「御三戸嶽（みみどだけ）」という景勝地でした。面河川（おもごがわ）と久万川の合流地点にあり、高さが約37ｍで、幅が約137ｍの石灰岩で、別名「軍艦岩」。たまたま、河原に下りて眺めている人が写真の左端に写っているので、その巨大さが分かってもらえると思います。
近くには駐車場が無いのでしょうか、500m程離れた「道の駅みかわ」の駐車場を埋めていたクルマは、ここを目的にした人たちのものだったのかもしれません。

その後も、普段は滅多に見られないような、大きな岩がゴロゴロと転がった面河川の荒々しい風景を楽しみながら走ります。さらに10分程走ると、左手に大きなループ橋が見えてきました。直後の信号を左折してループ橋を登って行きます。

しばらく行った先の標識に従って県道36号に入り、地芳峠を経由して県道383号と繋ぎます。
この日は薄曇りだったため、走っている道がどんよりとして見えましたが、初夏の晴れた日だったらきっと気持ち良いんでしょう。ああっ、ツーリングで来てみたい！

カーナビ頼りで走っていましたが、この松山からのルートはポイント毎に案内標識が現れるので、安心して走れました。ただ、県道36号に入って以降は、徐々に道幅が狭くなります。ところどころ待避所が設けられていますが、中途半端な場所で離合することになると、どちらかがバックして退避しなければなりません。その点で、クルマの運転に慣れていない人にとっては、難所かもしれません。

突如、右手に建物が見えたと思ったら、四国カルスト県立自然公園内の姫鶴平に到着していました。建物は、姫鶴荘という宿泊施設。時刻は14:30過ぎなので、松山からは1時間30分でした。「思ったより早く着いたね！」と助手席を見たら、カーブの連続で酔った奥さんが青くなってダウンしていました。

写真の場所はキャンプサイトで、写真右手の建物は炊事場です（キャンプサイトの利用は、姫鶴荘で受け付けている模様）。
良い景色なので、雲が多めなのが本当に残念です。
それでも、車酔いから復活したインドア派の奥さんが、しみじみと「来てよかった・・」とつぶやいているのを聞き逃す私ではありませんでした。

姫鶴荘は、2021年8月～2022年3月の期間、改修工事中のため利用はできません。
（2022年5月追記：現在は改修工事が終わり、営業を再開している様ですね）
このため、トイレは4㎞ほど離れた「星ふるヴィレッジTENGU」まで行って、借りることになりました。
こちらは、天狗高原にあるレストランとプラネタリウムが併設されている宿泊施設です。
奥さんがロビーに置いてあるパンフレットを見ていて気付いたのですが、ここには星空客室というタイプの部屋が有って、１階がベッドルームで２階が大きなガラス張りの天井になっており、ソファで寛ぎながら、ただボ～～～っと満天の星空をながめることができます。
ここは、標高が1,355mあり、都市部から距離もあるので、余計な明かりが無くて星を見るのに適していそうですね。

とにかく、奥さんに満足してもらえたみたいなので、私としても面目が保ててホッとしました。
ここに来る前は、「岩なんか見て面白いの？」程度の低めのテンションでしたが、遠くに見える山並みや、草原の風景が気に入った様です。

さて、暗くなる前に山道を抜けたいので、松山に向けて出発します。
本日の宿は、道後温泉の「道後御湯」です（しかし、予想外の松山市内の渋滞につかまったお陰で、宿に到着したのは2時間30分後の18:00過ぎでした）。

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「今治」と言ったらタオルだけど・・（旅行3日目）

旅行の3日目。天気予報通り、朝から降っている雨の中を今治に向かっています。
最初の計画では、この日に四国カルストに行くことにしていたのですが、天気予報を見て前日に行くつもりだった今治と入れ替えていました。

行先は、奥さんの強い要望により、テクスポート今治（今治タオル本店）です。
前日まで強行軍だったこともあり、朝はホテルでゆっくり過ごして、出発したのは11:00頃。ホテルのスタッフから勧めてもらった国道196号で、海沿いに進みました。

今治城を横目に見ながら港町の雰囲気が漂う街中を走り、テクスポート今治に到着。およそ、1時間強の道のりでした。

ショップに入って一通り陳列棚を見て回り、私は休む場所を探します。一角にセルフ式のコーヒーマシンと休憩スペースがあったので、そこに座って目をぎらつかせながら商品を漁る奥さんが落ち着くのを待ちます。

ショップは、ホールや会議室を備えた建物の1階の角にあります。
広さは、中規模なユ〇クロの店舗くらいのスペースです。
率直な印象としては、想像していたよりも商品数は少なく、一部欠品が有ったせいもあり無駄に空間が広いように感じました（タオル製品中心ということを考えれば、豊富と言えなくもないのですが・・）。
この日は、日程の都合でこちらを主目的に来ましたが、旅行中であればついでに立ち寄るところという位置づけで良いと思いました。
なお、1万円以上購入すると、自宅等への配送料が無料になる様です。
また、ショップの目の前には、見学可能な体験施設「今治タオル LAB」もあります。

自宅と独立してる子供用に商品を一通りゲットし、奥さんが満足した様子で戻ってきました。
いつの間にかに13:30を過ぎていたので、近くで食事をしてから松山に戻ることにします（ハンバーガーでしたが・・）。
帰りは、往路の逆ルートです。雨が止んできたお陰で、少し海が綺麗に見えるようになっていたので良かったです。

道後温泉本館を見物し、ハイカラ通りへ（旅行3日目）

今治からホテルに着いたのは16:00。まだ、食事の時間までは間があるので、雨が上がったこともあり、「道後温泉本館」を見物しに行きました。
ホテルからは、ゆるい坂を下って数分の距離です。

建物の前には人だかりができていました。写真で見たことのある建物の入口です。
営業はしていましたが、時節柄か利用人数等の制限がされている様子でした。

また、こちらの建物は、2019年1月から2024年12月までの計画で保存修理工事が行われているため、屋根の上は何だか場にそぐわない、やけにカラフルなシートで覆われてしまっていました。

ハイカラ通りは、道後温泉駅から道後温泉本館へと繋がる商店街です。目的も無くブラブラしていたところ、奥さんの妖怪アンテナが反応したのか、衣料品店にフラフラ入って行きます。そこで、この日に着ていた上着にピッタリのマフラーをゲット。最後の夜を締めくくって、ご満悦なのでした。

日常に戻ります（旅行4日目）

帰る日です。
松山空港から羽田空港への便の出発時間は11:45なので、最後に松山城に寄ってみようかとも話していたのですが、ホテルの出発が慌ただしくなってしまうのと交通状況が読めない不安があったので、結局諦めました。

それでも、これまでなぜか足を踏み入れる機会の無かった四国ですが、素晴らしいものを見ることができて、楽しく過ごせました。
鳴門の渦潮はもう一度見てみたいし、しまなみ海道や四国カルストはオートバイでもツーリングに行ってみたいところです。今回は宿が取れなかった祖谷温泉や高知方面など、まだ行っていないところは沢山ありますので、次の機会が楽しみです。

そんな訳で、最後に本当に蛇口からみかんジュースが流れ出ていた「みかんジュースタワー」と記念撮影して、ひとまず四国とお別れです。

ご参考までに、道後温泉で宿泊した「道後御湯」の記事はこちらです。

四国に到着して早々の鳴門の渦潮観光で、最大級のインパクトを受けたところで、次は四国から一旦出て、奥さんのリクエストにより淡路島の伊弉諾神宮に向かいます。
渦潮で興奮した気持ちを落ち着けるのにちょうど良さそうです。

伊弉諾神宮（淡路島）で「いい夫婦」祈念（旅行1日目）

観潮船乗り場を後にして出発します。再び神戸淡路鳴門道を通って、今度は先ほど船から眺めた大鳴門橋を渡って淡路島に入ります。
「津名一宮IC」で降りて数分で、伊弉諾神宮に到着です。この間約45分。
この日は平日だというのに、神宮の駐車場はほぼ満車状態でした（七五三の時期だった様です）。

この国とたくさんの神様を生み出したという神話の中心的な神様が祀られており、一説では日本最古ともいわれている神社なんですね。大鳥居をくぐって、参道を進んで行きます。

古事記などの神話によると、まだ国土ができる前、水にぶよぶよしたものが浮いて漂っている状態のときに、イザナギノミコトとイザナミノミコトが矛（アメノヌボコ）を用いてこれをかき回し、この矛を引き上げたときに滴った水が積もって固まってできたのが「オノコロ島」で、この2神がそこを拠点にして淡路島をはじめとする国土の八つの島を生み出しました。
この伊弉諾神宮は、イザナギノミコトが晩年に暮らした幽宮（カクリノミヤ）の跡地に造られたものとされています。

これこれ！たまたまテレビ番組で紹介しているのを見たんですよね。
そのときは、四国に旅行に行くことと「鳴門の渦潮」＆「四国カルスト」の観光をすることは決まっていたのですが、それ以外の計画が立ってなかったので、それが訪れるきっかけとなりました。
もしかしたら呼ばれたってことですかね。

この「ひのわかみやと陽の道しるべ」の碑に書いてあることを読んでみましたが、宮司さんもよく気が付かれたなと思いました。
伊弉諾神宮を中心とした東西南北と夏至および冬至の日の出・日の入りの方位ピッタリに、主要な神社が位置しているという事実なんですが、現代と違って科学技術が発達していない時代に、これだけ正確な位置関係に建てることができる技術が有ったなんて驚きです。
私だったら、「宇宙人がもらした未知のテクノロジーによるものでは？」などと考えてしまいますが・・。

参道右手の池を眺め、左手の手水舎でお清めして正門へ（この正門前は、流鏑馬が行われる馬場になっているようです）。
そして、正門をくぐり、拝殿で参拝します。

境内を散策して、兵庫県指定天然記念物で樹齢900年のご神木「夫婦大楠（めおとのおおくす）」を見上げます。

そして、謎の「頭髪感謝」の碑が・・・（建立には大阪に本社がある毛髪クリニックの会社が関わっているそうです）。ここで、私が一心不乱に祈ったのは言うまでもありません。

最後に、桐の箱に収められた夫婦御守をいただきました。
奥さんも希望がかなえられて、満足したことでしょう。
折しも、今月11月の22日は「いい夫婦の日」ということで、上手くまとまったでしょうか？

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愛媛県にひとっ飛び（旅行1日目）

さて、1日目の予定も無事にこなせたので、淡路島から一気に約200㎞先の愛媛県を目指します。
神戸淡路鳴門道、高松道、松山道とつないで、向かう先は新居浜市です。
この日の宿は、ホテルルートイン新居浜です（淡路島を出発したのが15:15頃で、途中休憩を入れつつホテルに到着したのは18:00少し前でした）。

しまなみ海道を通って良い景色を見に行くぞ！（旅行2日目）

2日目を迎えました。
朝8:00にホテルを出発します。

本日最初に向かうのは、今治から「しまなみ海道」に入って2番目の島「大島」にある「亀老山展望公園」です。ここも、奥さんの要望で立ち寄ることになりました（前日、新居浜で宿泊したのは、この中継地点として適度な距離にあったからというのが理由です）。

新居浜から1時間＋αで「亀老山展望公園」に到着しました。
天候が曇り気味のため、気温も10℃をチョット超える程度で肌寒いです。
駐車場から売店横の通路を通って、現代アート風の造りの階段を登って行き、展望台に出ます。

亀老山展望公園の駐車場は、上段・下段に分かれており、目測で合計40台程度のキャパシティがあります（観光バスは数台です）。
上段の駐車場には、トイレと売店があります（藻塩ジェラートというのが名物の様です）。
そして展望台は、なんと国立競技場のデザインをした隈研吾氏の手によるものだそうです。

予想はしていましたが、先ほど通ってきた「来島海峡大橋」は霞んでいました。
それでも、紅葉は楽しむことができたので良しとします。

まさにスペシャルな体験「特別転回」（旅行2日目）

1時間弱ほど滞在し、「亀老山展望公園」を後にします。
思ったような景色が見られなかったせいか、奥さんも若干元気がありませんが、気を取り直して「四国カルスト」を目指します。

しまなみ海道、今治小松道、松山道と繋いで約1時間経過し、松山までもうすぐだなと考えていたところで、レンタカー付属のカーナビが「川内IC」で降りるように指示してきます。
ここで松山道を降りて、カーナビが指示する通り進み、国道11号、県道210号と進みます。

当初は、「亀老山展望公園」の後は今治に寄って観光する予定だったのですが、3日目の天気予報が全国的に雨とのことだったので、3日目に行く計画だった「四国カルスト」を急遽「亀老山展望公園」のあとに持ってくることに変更したのでした。
また、レンタカー付属のナビに行先をセットした際に、松山市を起点として計画していた時の「四国カルスト」へのルートと違うような気はしていたのですが、先を急ぐ必要からあまり気に留めませんでした。

県道210号に入って、だんだん標高が上がって集落を通り過ぎる頃になると、勾配がきつくなりクルマ1台しか通れないレベルに道幅が狭まってきました。この頃になって、さすがにもう変だろうと考えて引き返すことを決断し、「川内IC」に戻ります。
「松山IC」経由で「四国カルスト」を目指すようにカーナビのルートを設定しなおし、再度松山道に入るためにETCゲートをくぐり、カーナビの指示する方向に進行します。
ところが、進行方向の道路上に「高松」という白い文字が見えて、おかしいなと思ったときにはもう遅かった。先ほど私たちが来た方向に戻るように走り出していたのでした。

思い出してみると、ETCゲートを抜けた後のカーナビの「左方向です」という音声通りに進んだらこうなったので、視覚情報に注意を向けて道路上の指示通りに進んでいれば良かったんです。ただ、オートバイに乗っているときの癖で、カーナビの音声に注意が行ってしまうんでしょうね。カーナビが間違ったことを言った場合に、それに従うとこうなるという実例です。
さて、対処方法について考えていたところ、高速道路で出口などを間違えた際に、次のICで料金を払わずに方向転換できる制度があることを思い出しました。ここは、それにチャレンジしてみることにしました。

やっちまった感は拭えないまま、次の「いよ小松IC」にたどり着き、収受員の人が居る方の料金所で事情を説明します。そこで、「特別転回」という制度を適用して、方向転換させてもらうことができました。

「特別転回」の制度は、今回のケースでいうと次のような扱いになります。
・「川内IC」と「いよ小松IC」の間の誤って走った分の往復の料金は請求されない
・本来のルートの「川内IC」と「松山IC」の間の料金のみが請求される

料金所では次の事項を確認されます。
・松山道に入ったIC名
・本来の目的のIC名
・クルマのナンバー（収受員の方が記録します）

今回、「いよ小松IC」料金所にて受けた指示は、以下の通りでした（実際は、各場所での指示に従ってください）。
その際に渡された説明資料（PDF）を参考までに添付しておきます。
・料金所ゲートから出る際は、一旦ETC車載器からカードを抜いて通り抜ける
・ゲートを抜けた先の転回場所にてUターンし、収受員が居る方の入口料金所ゲートに入る
・通行券が出てくるが、それは受け取らない
・ETCカードは、料金所ゲートを通過してから車載器に戻す

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このお陰で、何とか本来のルートに戻ることができましたが、この時すでに「川内IC」で誤って降りてから1時間が経過していました。はたして、私たちは日暮れ前に100㎞先の「四国カルスト」に到達することが出来るのでしょうか？

「四国カルスト・道後温泉編」につづきます。

前回の旅行からそろそろ４ヶ月が経過し、奥さんのHP（ヒットポイント）が枯渇しかけている11月下旬、生きる力を再び満たしてもらうために3泊4日で四国旅行に出かけました。
2人にとって、四国は足を踏み入れたことの無い初めての場所なので、非常に楽しみです。
ただ、人生においては次が有るかどうかは分かりません。・・・ということで、またしても欲張って詰め込み気味の旅になったのでした。

旅程

今回の旅の旅程は以下の通りです。
なんだか、前半に頑張りすぎて、後半は力尽きた感じになってしまいました。

羽田空港から徳島阿波おどり空港へ（旅行1日目）

仕事の都合でここ2週間は忙しかったこともあり、私個人としては少し疲れ気味ではあるのですが、事前に航空会社より、「空港の保安検査等で混雑が予想されるため、飛行機の出発時間の2時間前には空港に到着していることをお勧めする」とのメールが届いていたので、これに従って7時前に羽田空港に到着しました。

当日の便はネットで予約したのですが、送られてきたメールによると既にチェックインが済んでいるらしく、直接保安検査場に進んで良いとのことだったのでそちらに向かいます。
なるほど、既に長い列ができており、あと10分程で出発になる便の乗客たちが、地上スタッフの呼びかけに応じて、そこかしこで手を挙げています。出発の時間が迫っている人たちには優先的に検査を進めてくれていた様ですが、ご本人たちは気が気ではなかったでしょうね。結局、私たちの検査が終わったのも20分後だったので、お勧め通り早めに来て良かったと思いました。

およそ1時間15分ほど待って、搭乗開始が案内されます。
今回は、搭乗口の変更が有ったので、バスに乗って飛行機の側に向かい、タラップで乗り込みました。

飛行機は、ほぼ定刻に出発します。
飛び立って、すぐに富士山がみえてきました。
上から見るとなんだか小さいですが、それでも存在感は違いますね。

飲み物が配られて飲んでいるうちに、すでに高度が下がり始めているようです。
あっという間に着陸態勢に入り、徳島阿波おどり空港に到着です。

いざ！ 鳴門の渦潮観光へ（旅行1日目）

空港の到着ロビーにて、予約していたトヨタレンタカーのカウンターで名前を告げて、営業所までマイクロバスで送迎してもらいます。でも、営業所は意外と近くに有って、歩いても数分の距離だったようで、徒歩で来ている人もいました。

レンタカーの手続きは10分程度で終わったので、すぐに出発します。
時刻はちょうど11:00。本日最初の観光は、観潮船から眺める鳴門の渦潮です。
時間を優先して、鳴門ICから神戸淡路鳴門道に入り、鳴門北ICで降ります。

ICを出て左折すると、すぐに大鳴門橋が見えてきてテンションが急上昇します。

その一方で、朝が早かったせいでお腹が減ってきたこともあり、亀浦観光港の観潮船乗り場に行くまでの間で食事をしようと考えていたのですが、それらしきお店が見当たりません。結局、空港から20分程で、何も見つからないまま観潮船乗り場まで来てしまいました。

食事については、空港から観潮船乗り場まで急ぐあまり、神戸淡路鳴門道を使ったのが失敗だったかもしれません。あとでGoogleマップを見ていて気付いたのですが、下道のルートであれば、何ヶ所か食事できるお店が有った様です（所要時間は、下道でも30分程度で済んだみたいなので、それでも良かったかもしれません）。
もし、今回の私たちの様に空港から急いで行きたいのであれば、空港のコンビニで食料を調達するのが無駄が無くて良いと思います。

とりあえず、乗船チケットを購入しておこうということで、チケット売り場に向かいます。

窓口で聞いたところ、船の種類はデッキから眺める大型船と水中の様子も見える小型船の2種類あり、時刻指定の上でチケット販売となるのは小型船のみとのことでした。
それではということで、奮発して大型船の１等のチケットを購入しました（運賃1,800円/人＋1等料金1,000円/人の合計2,800円/人です）。

さて、チケットも買ったし、出航を待つ間に食事を済ませたいのですが、待合室には土産物やスナック菓子は有るものの、おにぎりやサンドイッチ等の食料は見当たらなかったため、近くのコンビニを検索して調達することにしました。
調べてみると、最寄りのコンビニでも半分くらいの距離を戻る感じで約8㎞です。でも、時間的には30分前後で行って帰って来られそうなので、希望する便に間に合うように出かけます。

45分後、コンビニでサンドイッチや野菜ジュース等を買って、観潮船乗り場に戻りました（結局、コンビニ往復の途中で写真を撮ったりしてしまったため、余計な時間が掛かってしまいましたが・・）。先ほどと打って変わって、駐車場がクルマでいっぱいになっています。皆さん、干潮の時間に合わせて集まったんでしょうね。残っていた隅っこの駐車スペースにクルマを停めます。

12:20の便に乗るには食べている時間が無いので、その次の便にすることにして、駐車場に停めた車内でモグモグタイムです。15分程で食事を済ませ、13:00の便に乗るために待合室に向かいます。

事前の調査によると、この日はちょうど潮の干満差の大きい「大潮」の日でした。
うず潮は、満潮と干潮の時刻の前後90分に見えるらしく、この日は干潮が13時とのことだったので、12:20か13:00のどちらかの出港便に乗るのが良さそうでした。

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さあ、前の便の船が戻ってきて、私たちの番です。
出航して5分程すると大鳴門橋が見えてきます。さらに3分後、船はすでに橋の下に出来ている潮の流れの中に入っていました。

もう、大興奮です。ザーっという潮の流れる音の中に飲み込まれ、そのまま10分程の間うず潮の迫力を味わわせてもらえました。

船から上を見上げると、ちょうど真上に大鳴門橋の展望室がありました。
観潮船は、間近で迫力を感じられるところが非常に良いのですが、全体の様子が見えなくなってしまうところがデメリットです。一方、上から見おろしたら一目で分かりますもんね。

ふと、新婚旅行で行ったカナダのナイアガラの滝で、滝つぼまで行く観光船に乗った時のことを思い出しました。大勢の人が着たせいで強いにおいを発するカッパを着せられて、落ちてくる滝のそばまで行くのですが、2m前の人の姿が見えなくなる程の土砂降り状態で、カッパも役に立たないくらいだったんですよね。 あのときは、本気で外から眺めた方が良いなと思いました（鳴門の渦潮は、どちらもアリだと思います）。

30分の旅を終えて、観潮船乗り場に戻ってきました。
次の便もたくさんの人が待っています。
そうそう、降りる前に船室の様子も撮っておきましょう。

今回は、奮発して1等船室に乗った訳ですが、実際にはほとんどの時間をデッキで過ごすことになるので、船室内の作りは関係なかったかもしれません。
ただ、1等は2等より2mほど高い位置になることから、眺めは変わります。
また、このとき2等には団体客がいたため、1等に乗れたお陰で落ち着いて過ごせるというメリットもありました。
なお、うず潮観潮船は淡路島の福良港からも出ています。そちら側からだとうず潮の地点まで少し距離が有るため、1時間ほど乗船することになりますが、船の時間を長めに楽しみたい方には良いと思います。

まだ昼を過ぎで間もないですが、今日はこれでおしまいにしても良いくらいの充実度です。
でも、奥さんの希望もあって、この後は一旦淡路島に渡ります。

「伊弉諾神宮・亀老山展望公園編」につづきます。

実は、2ヶ月ぶりにオートバイでツーリングに出かけようと思って、9月末に休暇を取ってたんです。
その予定を、数日前に家庭内で表明したんですが、逆に土俵際でうっちゃられた結果、日帰りでドライブに出かけることになってしまった、聞くも涙（？）のお話しです。

日帰りドライブといっても、あまり遠くに出かけると奥さんが疲れてしまうので、片道3時間程度で行ける範囲ということにして、富士五湖を目指すことにします。
この辺りに行くのは本当に久しぶりで、前回行ったのは結婚前のデートだったかもしれません。

朝8:00、予約しておいたトヨタレンタカーでクルマを借りて出発。
定番の東名高速の横浜町田ICと中央道の相模湖IC近辺で、渋滞に巻き込まれたお陰で、2時間30分後に河口湖ICに到着します。

特に奥さんは朝が早かったこともあり、早々にお腹が減った模様で、ICを下りて間もなく見つけたコンビニでおにぎりやサンドイッチを買って、駐車場の車内で食事をします。
30分程で食事を済ませて、また走り出したのですが、コンビニを出てすぐに「ほうとう」のお店を見つけた奥さんが、「アッチが良かった～！」と叫びましたが、小食な私たちには後の祭りでした。
最初からしっかり食べたいという方は、ICから河口湖に向かう道沿いで探す方が、選択肢がたくさんあると思います。

本栖湖は本当に透明度が高い湖です

国道139号を30分程走り、国道300号に入って間もなく本栖湖の「展望公園」に到着。
中央道の大月JCTで分岐してからこっち、既に嫌〜な予感はしていたのですが、富士山は雲に隠れてうっすらと見えるだけでした。

さあ、気を取り直して湖の周囲を走る道を進んでみます。
ところどころで、深いターコイズブルーの湖面が見えるので、邪魔にならないところでクルマを止めて覗き込んてみます。

キレイな湖水ですね。
透きとおっているので、浅瀬では湖底の様子が良く見えます。
本州で、最も透明度の高い湖というのもうなずけます。
少し沖の方で、10人くらいの人がカヌーに乗って集まっています。
スクールが開催されているみたいですね。

別の方向を見てみようと思い、少し移動すると・・・

何やらアブクが浮いてきています。
湧き水が有るのか～と感心して、「これだけキレイなんだからそうだよね～」なんて、奥さんに話しかけていたら、アブクの出る場所が動いてます。
「まさか、ネッシー的な未確認生物でわっ!」と期待感が高まって来たところに、「さっき、シュノーケリングができるって看板が有ったよ。」との冷めたお言葉。
なんだ、ダイバーか・・・。

でも、ダイビングは海でするものだと勝手に思っていたので、驚きでした。
これだけキレイなら、ダイビングしている人も潜りたくなりますよね。

富岳風穴に潜入してみた

次はどこに行こうかと奥さんに聞いたところ、風穴がいいと言うので、ご要望にお応えして富岳風穴に参ります。
以前、鳴沢氷穴には行ったことがありますが、こちらは初めてかもしれません。

本栖湖の展望公園から、河口湖方面に戻って20分程で富岳風穴に到着します。
当日の外気温は25℃程ですが、風穴内は寒いかもしれないので、ポケッタブルのウィンドブレーカーを持って行くことにしました。
駐車場にクルマを停めて、青木ヶ原樹海に向かって伸びる遊歩道を進んでいきます。

ちなみに、この看板の足元にある小石の山は、富士山を模しているものの様です（後で気が付きました）。

奥に進んで100m程のところに料金所があり、入洞料金350円（大人1名）を支払います。鳴沢氷穴にも行くのであれば、まとめて支払いができます。
ゲート横にヘルメットが置いてありましたが、こちらに戻ってきている人たちも特に被っている様子が無かったことから、必須ではないんだろうと想像して、ここはノーヘルで突入します。

ゲートから風穴入口までの遊歩道は、右も左も溶岩とその上に生えた樹木や苔ばかりの原生林的な世界が広がっています。
遊歩道が無ければ迷ってしまいそうですが、とても素晴らしい景色です。

風穴の入口に到着しました。
ここで、持ってきたウィンドブレーカーを着用します。
階段は傾斜が急ですし、ヘルメットも着用していないので、上下に神経を張り巡らせて下りて行きます。
階段を下りてすぐに、しゃがまないと通れない難所がありますので、注意してください。

中はやっぱり寒いです。天然の冷蔵庫として使われてきたというのも分かります。
足元は、濡れているところが多いので、気を付けて。

最深部に到達しました。
ここまでは、入口からゆっくり歩いて10分程度でしょうか。

ライトアップされている先は、ヒカリゴケが生息しているところらしいです。
ここから先は、人の通れるスペースは無いので、来た道を戻ります。

外に出てきました。
特に狭いところが怖いという訳ではありませんが、やっぱりホッとします。
急に暑さを感じたくらいなので、中と外で気温差は10℃以上あると思います。

駐車場に戻る際に見つけた案内板です。
鳴沢氷穴までは、自然遊歩道を使っても、散歩に程よい距離みたいです。

偶然見つけた八木崎公園は素敵な公園でした

時刻は、13:00を過ぎたところで、富岳風穴を後にします。
帰路に着く前にお茶でも飲もうかということで、河口湖周辺に向かいます。

うろうろして、半分道に迷った様な状態で彷徨っていたところ、たまたま出くわしたのが八木崎公園。
ちょうど、トイレに行きたくなっていたこともあり、一旦駐車場に停めて用をたします。

ホッと一息ついて見渡してみると、なんか良い感じの雰囲気です。
折角なので、少し歩いてみることにしました。

駐車場からすぐのところにある円形の広場の先には、芝生のエリアが広がっていて、その向こうには河口湖が臨めます。
広場と湖との間に柵が無いので、開放感が有って良いですね。
あっ、でも、小さいお子さん連れの場合は、目を離さないであげてくださいね。

周囲は、芝生にピクニックシートを広げている家族連れ、アウトドア用のチェアを持参して、湖岸近くでくつろいでいるカップルなど、思い思いのスタイルで過ごしています。ベンチも数ヶ所あって、ウォーキングの合間に休んでいる人もいます。
平日なので、全体的に人は少なめなんだと思います。

ふと見上げれば、雲の間から光の筋が・・。
幻想的な画も撮れました。
雲が多い日だったけど、まあいいかという気分になれました。

さて、最初の目的だった、お茶を飲める場所を探します。
駐車場に戻りながら、ふと見やると、アイスクリームの販売を宣伝している立て看板が置いてあることに気が付きました。
公園内の別の場所に何か有りそうなので、そちらに向かってみることにしました。

途中、インパチェンスでしょうか、キレイに花が咲いている花壇を通り過ぎます。

遊歩道の反対側には、ラベンダーの植栽が広がっています。時期は過ぎてしまっていましたが、きっとシーズンには紫色の花と香りが楽しめるんでしょうね。ちなみに、この画像は中心にある岩の上にセキレイがいたので、撮ってみたものです。

建物がありました。
河口湖ミューズ館といって、与 勇輝（あたえ ゆうき）さんという人形作家の作品を常設展示している町営博物館でした。

色々見て回って、少し疲れてきてしまったので、今回は展示物見学の方は遠慮させていただいて、併設のカフェで休ませてもらいます。

ダージリンティとソフトクリーム（バニラとラベンダーのミックス）を注文します。紅茶のお供のクッキーも、ほんのりラベンダーの香りがしました。

カフェ前の庭は、キレイに手入れされており、お茶を飲みながらの眺めも、気持ちの落ち着ける良いものでした。

30分程休憩して、体力も戻ってきたので、そろそろ帰ろうと思います。
しかし、河口湖畔には、こんなに素敵な公園が有るんですね。

案内図が有ったので見てみました。
どうやら、湖畔には幾つかの公園が点在している様です。
みんな、こんな感じの公園なんでしょうか。
羨ましいぞ、富士河口湖町民!!

時刻は、15:00です。そろそろ出発します。
レンタカーの返却時間もあるので、多少の渋滞を見込んで、帰るには良い頃合いです。

途中、2回程休憩を入れて、18:00過ぎに自宅に到着します。
期限前にレンタカーを返却し、今回の旅も無事に終えることができました。

後に調べたところ、富士山の全容が見える日数が平均して50%以上ある月は、11〜2月の模様です。
湿度が低く、雲ができにくい時期のほうが良いのでしょうね（その代わり寒いかもしれませんが・・）。
次回こそは、富士山全体見られる日に来るぞと、奥さんとともにリベンジを誓うのでした。

春の九州旅行から3ヶ月が経過し、奥さんのエネルギーが枯渇しかけている頃。私も、少し前に一人で青森ツーリングに行かせてもらったという負い目があるため、家庭円満のために夏の旅行を計画しました。行先は、首都圏からアクセスもしやすく、夏でも涼しい奥日光です。

当初は1泊２日の予定だったのですが、お盆休み前とはいえ、交通状況によっては無駄に移動時間が掛かるのが嫌だという奥さんの要望により、最初に計画した日の前日に自宅を出発して、宇都宮で前泊することにしました。

今回も、時節柄、レンタカーで移動します。

旅程

今回の旅の旅程です。
いくつか想定外のことも有りましたが、時間的に余裕があったので問題はありませんでした。

とりあえず宇都宮へ（旅行1日目）

初日は宇都宮に移動するだけなので、レンタカーを借りて15:00頃に出発します。
関東南部から宇都宮や高崎は、高速道路を利用してもまあまあ遠く感じますよね。
それなりに旅行気分を味わえる箱根や熱海でも100㎞弱なので、150㎞程ある宇都宮などは当然ですね。

さて、自宅を出発して約2時間30分後の17:30頃、この日の宿の宇都宮東武ホテルグランデに到着しました。
こちらは、東武宇都宮駅から500m、JR宇都宮駅からは1.5㎞と少し距離はありますが、大通り沿いに建っているので、見つけ難いこともありませんでした。外観内観共に、まさにシティホテルといった感じで、結婚式場も備えています。

提供してもらった部屋は、なかなか素敵なツインルームです。バスルームはリゾートホテルの様な広さで、湯船は身長が180cm以上ある人でも足が伸ばせるほどの長さがあって、ゆったりお風呂に浸かれます。

素泊まりではありますが、料金は2人でポッキリ価格。
設備などを考えると結構お得感が高いです。

一旦、部屋に落ち着いてから夕食の買い出しに出かけます。宇都宮なんですから、やっぱり餃子ですよね。
ホテルから数分のところにある「香蘭」で焼き餃子を、コンビニでご飯、スープ、サラダ類を買って帰ります。
部屋に戻って、買ってきた餃子を冷めないうちにいただきました（ごめんなさい。写真はありません）。
出来たてという訳にはいきませんが、それでもジューシーでおいしかったです。

いざ! 奥日光へGO（旅行2日目）

今回の旅の本編、宇都宮から奥日光へ向かいます。
この日の朝、奥さんの希望により、チェックアウト前にホテル近くの「宇都宮二荒山神社」にお参りすることになりました。
旅行中の安全を祈るという意味で、旅先に神社があると寄らせていただくことが多いです。

宇都宮二荒山神社

街中のオフィスビルや繁華街に近いところに、立派な鳥居と鎮守の森があります。

まあまあ急な石段を上ります。
境内は、周辺の喧騒が嘘のように、静かな時間が流れています。
気持ちの落ち着く良い雰囲気を感じます。

因みに、こちらは「ふたあらやま じんじゃ」と読むそうです。
私は「ふたらさん じんじゃ」だと思っていて、日光東照宮の側にある神社と関係があるのかと思っていたのですが、両社はご祭神も異なり全く関係のない神社でした。
日光の神社のご利益は縁結び、宇都宮の神社のご利益は武芸やスポーツだそうです。
武芸やスポーツに縁の無い完全インドア派の奥さんが、なぜここに行きたがったのかは謎です。

さて、ホテルに戻ってチェックアウトを済ませます。
途中、ナビに変な道を案内されつつも、クルマは宇都宮ICから日光宇都宮道路に入り、第二いろは坂へ。
まだ観光客の少ない時間帯のせいか、走り屋っぽい（「頭文字D」的な）クルマやオートバイにガンガン抜かれて行きますが、平常心を保って左車線をマイペースで上って行きます。
第二いろは坂を上りきり、大谷川を渡ったら、突き当りの信号を中禅寺湖方面に左折します（右折すると華厳の滝に向かいます）。

戦場ヶ原

中禅寺湖を左手に見ながら湖畔の道（国道120号）を進み、県境の金精峠に向かう山道に入った少し先に「赤沼自然情報センター」があります（「竜頭の滝」のすぐ先です）。ここの無料駐車場にクルマを停めて、「戦場ヶ原」を少し散策してみようと思います。

「戦場ヶ原」の名前の由来は、中禅寺湖をめぐって男体山と赤城山の神様たちが争った戦場だったという神話に基づくものだそうです（私が、結構な年齢まで、ここが戦国時代の古戦場跡だと勘違いしていたのは内緒です・・(;^_^A ）。

時刻はちょうど10:00で、駐車場は60%程度の埋まり具合です。
湿原に向かっている人たちを見ると、本格的なトレッキングの装いの人が70%で、残りは私たちの様なちょっとした観光目的でしょうか。
夏だというのに、気温は22度程度で少し涼しく、雨が降りそうな空模様だったので、撥水加工のパーカーを羽織ることにします。

国道120号を渡って、自然研究路に入ります。
少し進むと「クマ注意」の標識が・・うそっ！。
どうりで、リュックを背負った人たちからチリンチリンと音がしていた訳ですね。

ちょっと怖いですが、人が少なくならない範囲であれば大丈夫かな・・と考えて、あまり奥には入らないで済ますことにします。

小川でエサを探すカモを眺めつつ、何とか平常心を保って歩を進めます。

湿原に掛かる木道を湯川に沿って上流に向かいます。
水はきれいに澄んでいて、川面を渡る風のお陰でさらに涼しく感じます。

自然研究路を歩いたのは往復30分程でしたが、湿原越しの太郎山や群生したアザミを眺めたり、ちょっとしたハイキング気分を味わえました（クマにも会わずに済んでホッとしたのは言うまでもありません）。

時刻は11:00過ぎ。
少し動いたのもあって程よくお腹が減りましたので、食事のために中禅寺湖畔に戻りました。

昼食に選んだお店は、交番の近くにある「新月」というお蕎麦屋さんです。
着いた時間は開店時間前でしたが、少し待っただけですぐに案内されました。
有名なお店なのか、次々とお客さんが訪れ、待合いスペースで順番待ちをしています。
私が頼んだそばの定食は、小鉢の種類が多く野菜のかき揚げも想像以上に巨大で、小鉢をいくつか奥さんに食べてもらわなければならないくらいボリュームがありました。

竜頭の滝

食後に再び戻ってきて、竜頭の滝に寄ってみました。
夏の時期は、滝が涼しくて良いですね。

8月初旬にもかかわらず、トンボがたくさん飛んでいます。

この滝は、上流からの眺めも絵になります。岩肌を流れる水しぶきが竜のうろこの様に見え、遠方に中禅寺湖も望めます。

湯滝

続いて、「湯滝」に行ってみました。
中禅寺湖周辺には何度か来ているのですが、なぜか「湯滝」は人生初です。

こちらの駐車場は有料で、普通車は500円、オートバイは200円です。

駐車場から湯滝までは200mほど。一部舗装された歩道を歩いていきます。
レストハウスの手前からは舗装が無くなり、休憩用のテーブルとベンチ、自然研究路への入口ゲートが設置されているのが見えます。

レストハウスの横を抜けていくと、すぐ先に観瀑台があり、その眼前に滝が豪快に流れ落ちてきます。

「湯ノ湖」から流れ出る多量の水、その流れ落ちる際の轟音で、想像してた以上に迫力があります。
さすが、「華厳の滝」、「竜頭の滝」と並んで奥日光名瀑三滝と謳われる滝ですね。

観瀑台には、ベンチが数脚設置されているので、そこに座ってぼんやり眺めるのも良いです。
また、滝の右横には滝口につながる階段があり、滝を横や滝口から眺めることができるようになっています。
ただ、靴によっては滑ったり、汚れたりする可能性が有るので、その点は覚悟して行った方が良いでしょう（私も、一人だったら突入してしまうところですが、この日は予知能力が働いて、奥さんに叱られている未来が見えたので我慢しました）。

このあと、「湯ノ湖」に行って湖畔を散策しようと思っていたのですが、突然スコールの様な雨になり、止みそうにもなかったため、早めにホテル（奥日光 森のホテル）に行ってチェックインしたのでした。

湯ノ湖畔で旅の余韻を楽しんで帰ります（旅行3日目）

旅行の最終日です。
ホテルの朝食後にチェックアウトしましたが、このまま普通に帰っても昼には家に着いてしまうので、前日の雨であきらめた「湯ノ湖」に寄ってみます。

湯ノ湖

「日光湯元ビジターセンター」前の駐車場にクルマを停めます。
9:00を少し回った頃でしたが、周辺の駐車場はほぼ満車でした。

湯ノ湖に向かって歩いていき、浜に出てみます。
ボートや湖畔で釣りを楽しむ人が多く見られますね。
駐車場を埋めていたクルマは、これらの人たちのものの様です。

この日は雲が多めだったので、少しどんよりした感じなのが残念です。

湖畔の遊歩道を「湯ノ湖展望デッキ」まで歩いてみました。
本当に静かな湖ですね。奥さんも、この静かな雰囲気が気に入ったみたいです。
1時間ほどかければ、歩いて一周することもできるとのこと。

日光二荒山神社中宮祠

こちらは、前日に宇都宮でお参りした神社とは無関係の「ふたらさん じんじゃ」です。
旅の終わりを締めくくり、帰路に着く前にお参りしまた。

こちらは、ご神体が男体山にして、その登山口にもなっているところ。
境内には、登山届を提出する窓口があります。
金剛杖も売っていますので、ストック代わりにどうぞ。

軽く昼食を取り、ひと休みしてから出発して、16:00頃には自宅に到着できました。
今回の旅行も、無事に終えることが出来て良かったです。
きっと、神社を2ヶ所もお参りしたご利益でしょう。
（でも、いろは坂を下っている最中、下を向いてバッグの中の何かを探していた奥さんが、気持ち悪いと訴え出したせいで、道端にクルマを停めて30分程休む羽目になったのは内緒です。）

それでは、また次回よろしくお願いします！